■東武スカイツリーライン・・浅草〜東武動物公園、 押上〜曳舟
●東武・浅草駅（台東区花川戸１）から、スカイツリーラインに乗りました。アサヒビールタワー、隅田川に架かる赤い吾妻橋が見えます
●曳舟駅のホームと電車
●車窓からのスカイツリー、空がどんよりしています ●東向島駅（墨田区東向島４）に着きました ●１００００系電車
★東向島駅前の寺島なす（江戸東京野菜）のふね・・この辺りはかつて寺島と呼ばれ、なすの産地でした。この商店街に特産のなす料理を提供する店舗が２２あるそうです。
■東向島駅の近くに、東武博物館があります
●日光軌道線２００形２０３号・・かつて、日光駅から馬返駅間を走っていた路面電車。若草色とオレンジがレトロチックです。昭和４３年に廃止されました。
●特急「けごん」・・１７２０系デラックスロマンスカー
１７２０系は昭和３５年（１９６０）に就役し、浅草〜東武日光・鬼怒川走った特急。オール電動車で６両固定編成、昭和４８年までに７編成つくられました。ジュークボックスつきのサロンを備えるデラックス車両として、１００系特急スペーシアその女王の座を譲り、平成３年引退しました。
●博物館横のムクゲ
東武博物館 墨田区東向島 ２００４．１０
■東武博物館 東京・墨田区・東向島
東武鉄道の紹介や古い車両・電車の模型が走るパノラマショーや、東武鉄道の車両や鉄道模型・実物大の線路や信号機がありました。
★★保存車両の紹介 ●５・６号機関車（写真）
この機関車は明治３１年にイギリスで造ってもらって東武鉄道で走らせたものだそうです。昭和４０年に廃車になったそうです。
運転士さんが警笛をならしてくれたり、動輪を動かして見せてくれました。
●デハ１形５号電車
東武鉄道が大正１３年（１９２４）に初めて電化したときに、浅草〜西新井を走らせた木造電車。
●５７００系ロマンスカー
昭和２６年に登場した日光・鬼怒川へ観光客を乗せて走った特急電車。このロマンスカーは鉄道友の会から１９９０年に「エバーグリーン賞」を受賞したそうです。
●１７００系デラックスロマンスカー・けごん・・オール電動
●最新のスペーシア（模型）
帰りに東武線の「鐘ヶ淵」の駅で、本物のスペーシアの上下線を間近に見ることができました。とてもきれいな特急です。
●春日部
東武線の駅でクレヨンしんちゃんの本拠地「春日部」（東武野田線）の手作りポスター（写真）を発見しました。東武線の駅のポスターは手作りのものが多かったです。経費節約のためですが、温かさが伝わってきました。